به گزارش الفبای رشد به نقل از فرهنگ آفرینان،توسعه فناوریهای نوین در صنعت حملونقل ریلی از مهمترین الزامات افزایش بهرهوری، ارتقای ایمنی و بهبود کیفیت خدمات در شبکههای ریلی شهری و بینشهری به شمار میرود. در این میان، فناوریهای مرتبط با کاهش ارتعاشات و آلودگی صوتی خطوط ریلی، جایگاه ویژهای در برنامههای توسعه زیرساختهای حملونقل پایدار یافتهاند.
در همین راستا، پروژه توسعه فناوری «پابند فوق ارتجاعی جهت کاهش ارتعاشات خطوط ریلی» با حمایت صندوق نوآوری و شکوفایی و به سفارش یک شرکت دانشبنیان، در قالب یک نیاز فناورانه راهبردی تعریف شده است تا زمینه طراحی و ساخت نمونه بومی این سامانه پیشرفته در کشور فراهم شود.
«کاهش ارتعاش و آلودگی صوتی» یک نیاز مهم در خطوط ریلی شهری
سامانههای روسازی خطوط ریلی از مجموعهای از اجزا و تجهیزات تخصصی تشکیل شدهاند که هر یک نقش مهمی در حفظ عملکرد پایدار شبکه حملونقل دارند. در این میان، اجزای اتصالدهنده ریل به تراورس از مهمترین بخشهای این سامانه محسوب میشوند و وظیفه انتقال و کنترل نیروهای ناشی از حرکت قطارها را بر عهده دارند.
با وجود استفاده گسترده از گیرههای فلزی متداول در خطوط ریلی، افزایش حجم تردد، بارهای دینامیکی متناوب و الزامات سختگیرانه زیستمحیطی در خطوط مترو و مسیرهای شهری موجب شده است نیاز به نسل جدیدی از سامانههای اتصال با قابلیت جذب و میرایی ارتعاشات بیش از گذشته احساس شود. انتقال ارتعاشات به بستر مسیر، افزایش آلودگی صوتی و کاهش دوام برخی اجزای زیرساختی از جمله چالشهایی است که استفاده از فناوریهای نوین میتواند در کاهش آنها نقش مؤثری ایفا کند.
توسعه فناوری بومی بر پایه سامانههای فوق ارتجاعی
بر اساس برنامه تعریفشده، توسعه یک سامانه اتصال ریلی مبتنی بر فناوری ونگارد در دستور کار قرار گرفته است. این سامانه با بهرهگیری از طراحی فوق ارتجاعی و استفاده از لایههای الاستومری مهندسیشده، قابلیت بالایی در جذب انرژی، کنترل ارتعاشات و کاهش انتقال صوت به محیط پیرامون دارد.
استفاده از چنین فناوریهایی در بسیاری از کشورهای پیشرو در صنعت حملونقل ریلی به عنوان یکی از راهکارهای مؤثر برای کاهش آثار زیستمحیطی خطوط ریلی شناخته میشود. این سامانهها بهویژه در خطوط مترو و مسیرهای عبوری از مناطق متراکم شهری، بافتهای تاریخی و محدودههای دارای حساسیتهای محیطی کاربرد گستردهای دارند.
مطالعات فنی نشان میدهد استفاده از سامانههای فوق ارتجاعی میتواند میزان انتشار نویز را به شکل قابل توجهی کاهش دهد و شرایط بهرهبرداری مطلوبتری را برای شهروندان و ساکنان مناطق مجاور خطوط ریلی فراهم کند.
